■ 邢小琴

我国GSM-R系统的首要任务是保障与行车安全相关的列车控制信息传输，因此铁道部对该网络的使用制定了严格的规范控制。为满足行业内越来越多的通信业务需求，在保障安全的前提下，开始使用无线公网进行数据传输。如在动车组司机室内安装GPRS（中国移动）无线数据传输终端，将车载设备操作及运行状态监控数据实时传输到地面控制中心，便于及时了解列车运行状态，并作为动车组调度、检修的重要依据。对于保障铁路运营安全的高速综合检测列车，也迫切需要利用无线网络将检测数据实时传输到地面数据分析处理中心，以便及时处理，及早发现安全隐患。这方面的应用在国内外还未有相关的研究，亟待发掘。未来，如何进行铁路沿线尤其是高速铁路沿线的3G/4G等公共通信网络覆盖和优化，在高速环境下保障可靠的数据通信，有效利用各种无线网络资源服务于铁路行业等问题还有待深入研究。

1 数据传输需求

高速综合检测列车在保障铁路运行安全方面起着非常重要的作用。通过将各专业检测系统集成于1辆车上，可同时对铁路沿线轨道、弓网、通信、信号等基础设施状态进行时空同步检测。从高速铁路的安全管理和运行维护出发，检测产生的大量数据，尤其是发现的严重病害数据、超限报警数据及列车运行关键信息，需及时发送到地面数据分析处理中心进行处理。一般通过电话或邮件方式进行车-地间信息或数据传递。……