宋 林，杨随先，李小建，王 玫

（四川大学 制造科学与工程学院，成都 610065）

复杂几何零件广泛存在于重大装备中，如汽轮机叶片与轮毂、水轮机叶片、风力发电叶片、飞机机身与机翼、发电机轴瓦、高速列车车轮与轮轨等。针对具有复杂几何形态的零件／产品的缺陷检测技术研究已成为目前无损检测研究的重要领域之一，在重大工程装备如高速铁轨、高速列车、大型发电设备的主要零部件、风力发电设备、核电站设备及各种管道、飞机结构及各部件、压力容器的对接焊接接头等重要关键零件无损检测中有着广泛应用，对保障重大工程装备的正常运行具有重要意义。

脉冲涡流无损检测技术是近年来在国际上迅速发展起来的一项零件表面缺陷和亚表面缺陷检测的先进技术［1－3］。红外成像技术作为非接触检测技术，具有快速、准确、安全、检测效率高等特点［4］。因此，将红外成像技术与脉冲涡流无损检测结合，综合运用信号分析、图像处理与特征提取等技术可以实现对缺陷类别的定性、可视化判别和缺陷几何参数的定量评估［5］。

1 脉冲涡流红外热成像检测原理

脉冲涡流无损检测的基本原理是基于电磁学中的涡流现象。在导电被测零件外施加高频、大电流的瞬间脉冲信号，当被测零件表面或亚表面存在缺陷时，被测体中的涡流场分布会发生改变，此涡流场的改变在被测体内将引起局部的焦耳热现象。这种材料或零件内部涡流场的变化导致在缺陷位置的局部焦耳热现象，引起材料或零件的局部温升。……