文/赵一平·中国锻压协会首席专家

热精密闭式模锻技术（下）

文/赵一平·中国锻压协会首席专家

《热精密闭式模锻技术（中） 》见2012年第9期

FG半轴齿轮闭塞模锻应用实例

零件图和锻件图

FG汽车差速器半轴齿轮的零件图、锻件图分别见图7、8（端面模数6.35mm，齿数22，压力角22°30′，分度圆直径139.70mm，齿顶高4.45mm，齿全高12.61mm，节锥距78.09mm，面锥角69°20′，节锥角63°26′，根锥角55°6′，齿圈跳动0.08mm，径向综合公差0.11mm，相配合零件号：SK04-151-02，相配合齿数11，锻件三维见图9，锻件图齿形和前端面形状和尺寸与零件图完全相同，其余部位增加1.5mm的加工余量和模锻斜度3°～5°。

图7 FG差速器半轴齿轮零件图

图8 FG差速器半轴齿轮锻件图

直齿锥齿轮精度

商用车差速器齿轮采用直齿锥齿轮，我国直齿锥齿轮执行GB/T11365-1989国家标准，按照国内商用车差速器齿轮一般齿数9～16齿和模数6～10mm。国家标准中齿轮精度评价的指标很多，但国内评价差速器齿轮精度主要有五项技术指标，齿圈径向跳动、齿距累积误差、齿距极限偏差评价单个齿轮的精度，齿轮副轴交角综合公差和齿轮副－齿轴交角综合公差评价一对齿轮啮合精度。另外两大技术指标：齿侧间隙和接触区主要是靠机械加工工艺确定和过程控制来保证，与锻造工艺关系不大，而且汽车差速器齿轮是特殊的直齿锥齿轮，一般产品图纸都会有明确的技术要求。

图9 FG半轴齿轮锻件三维图

零件基本参数和坯料尺寸

零件材料20CrMnTiH，锻件质量2.89kg。由于是闭塞模锻，故取半轴齿轮锻件圆柱部位φ79mm尺寸为坯料直径。实际是采用直径φ80mm坯料，然后用车床将φ80mm切削至φ79mm。……