冯有成

摘要：建立基于油门开度和车速的最佳动力性和最佳经济性换挡规律，根据不同挡位和油門开度下，车辆对动力性和经济性要求的不同，对所建立的最佳动力性和经济性换挡规律进行调整得到综合换挡规律。建立整车仿真模型，完成基于dSPACE的综合换挡规律快速原型试验，验证了综合换挡规律的正确性。

关键词：双离合器；自动变速器；换挡规律；快速原型