张金霖

(福建船政交通职业学院，福建福州350007)

桥梁健康监测系统也被称为风和结构健康监测系统，它利用在桥梁建设时期预埋在桥梁内部关键部位的各种应变计、测力计、温湿度计、风速仪以及疲劳计等传感器来对桥梁的使用寿命期间的结构健康状况和性能进行在线监测［1]。通过近几年在结构健康监测中的研究表明，环境改变对结构动力特性的影响在很多情况下表现显著，有时甚至可以淹没许多结构损伤所引起的变化，足以让决策者做出相反的结论。通过对环境改变中非荷载因素的研究表明，温度、风力、降雨和湿度都对特征频率有影响［2－3]。其中，温度是最主要的影响因素，环境温湿度与桥梁动力特性的关系并不是确定的函数关系，但是它们之间又确实存在着某种相关关系。要得到它们之间确切的相关关系就必须借助数理统计回归分析方法［4]。本文以两跨钢－混凝土组合梁模型为背景，实测了它们的动力特性及环境温湿度，应用数理统计回归分析的方法初步考察了环境温度变化与桥梁动力特性变化之间的相关性。

1 钢－混凝土组合梁环境振动试验

如图1所示:两跨钢－混凝土组合梁跨度各为5 m，钢梁为10号工字钢，上翼缘焊接一排栓钉后现浇一层200 mm×80 mm的普通钢筋混凝土板。组合梁直接安放在支座的滚轴上，支承均为简支。在支座与跨中的混凝土板内预埋了5个基康温度传感器，用以测量混凝土内部温度以及温度分布情况。……