李晨龙

摘要：本文以某地铁区间隧道某段出现突发沉降，引起上台阶拱架下沉，根据现场条件，采用了一系列加固措施，将变形拱架进行了托换。处理过程及时、简单、有效，希望能给大家提供一些处理与此相关问题的参考。

关键词：隧道矿山法施工；落拱处理

Abstract: In this paper, a metro tunnel a certain unexpected settlement caused arching sinking on the stairs, according to the site conditions, using a series of reinforcement measures deformation arching underpinning. Process in a timely manner, simple, effective, and I hope we can provide some reference to deal with this problem.Keywords: tunnel the mining construction method; fall arch processing

中图分类号：TU7文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）

1 工程概况

某地铁区间隧道开挖采用矿山法施工，分左、右双线，左线隧道全长756.121m，右线隧道全长766.35m,内设施工竖井一座。

本区间隧道的岩土层，按成因时代、岩性特征、埋深分布条件及物理力学性质，可分为以下情况。

①-1杂填土：层厚0.60-3.00m；

②-1b2粉质粘土；层厚2.50-4.90m；

J1-2x-2a中风化砂岩：层理倾角多小于200，層厚1.50-14.60m；

J1-2xn-2b中风化泥岩:裂隙较发育，遇水软化，层厚0.90-11.00m。

区间隧道西段位于岗间低洼地，隧道混粘性土卵石层上均为黑色粘质土，流塑状（距车站长度为90m）。隧道在掘进时发现地质变化与原勘察报告有出入，围岩变化多样，为保证施工掘进安全，经业主及专家论证，变更围岩由Ⅴ级改为Ⅵ级，支护措施进行加强，采用大管棚施工并辅以超前小导管开挖，进尺缩小为50cm/榀。

2 突发性落拱事故经过及紧急处理措施

*年*月*日下午在隧道上部掌子面超前小导管管棚施工完毕后，进行正常掘进施工时，隧道右线K20+750～K20+700里程段发生突发性沉降，掌子面喷射砼面出现裂缝，裂缝长度贯通整个隧道上部断面，宽度最大处约6cm，且支撑钢架出现明显变形（经测量拱顶累计沉降约35cm）。

在险情出现后，监理部立即组织承包单位施工人……