罗日阳

摘要：本文分析了水对桥面铺装结构以及行车安全的不利影响，提出了沥青混凝土桥面铺装层表面及内部排水系统方案。

关键词：沥青混凝土；桥面；排水系统

Abstract: This paper analyzed the adverse effects of the water on the bridge deck pavement structure, and traffic safety, asphalt concrete bridge deck pavement surface and internal drainage system program.Keywords: asphalt concrete; bridge deck; drainage system

中图分类号：TU528.42文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）

与传统的桥面铺装排水方法比较，该方案能加快层间水排出的速度，增强桥面铺装层的强度和稳定性，虽在施工工序和造价方面会有所增加，但可以预见的是本方案的排水效果特别是远期效果会有很大的提高，维修养护方便。

1 水对公路桥梁的不利影响

1.1 水对公路桥面铺装层的影响

水可以造成桥面铺装的损坏，从而影响桥面铺装的使用性能，并缩短其使用寿命，具体表现为以下两个方面：

1.1.1 表面积水。桥面铺装表面排水不畅，即使在降雨时间相对较短的情况下，也易使沥青混凝土铺装层内部孔隙水饱和，最终形成桥面表面积水，从而使桥面沥青混凝土铺装层强度降低和承载力下降。

1.1.2 层间水。因为桥面铺装表面排水不畅，从而延长了表面积水渗入沥青混凝土铺装层内部的时间。水分通过桥面接缝、裂缝以及沥青混合料的空隙渗入到桥面铺装结构内部，积聚在防水层与铺装层之间，形成层间水。这部分水很难及时排出，一方面导致沥青混凝土桥面铺装层长期处于饱水状态，加速其破坏。另一方面由于高速行驶的车轮的冲击和碾压，层间水在瞬间压力作用下必将产生较大的局部压力，水从压力高的区域即轮压部位快速冲向压力低的区域即非轮压部位，瞬间高速运动。……