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船舶黑、灰水处理及中水回用

2012-10-08黄红梅黄国卫

江苏船舶 2012年2期
关键词:灰水中水黑水

金 星,黄红梅,黄国卫

(江苏南极机械有限责任公司,江苏泰兴225400)

0 引言

随着人们对海洋环境保护力度的不断加强,三亚亚龙湾、阿拉斯加海域、波罗的海等特殊港口和海域已不单单要求将黑水进行处理,达到国际海事组织(IMO)所属机构海洋环境保护委员会(MEPC)制定的MEPC.159(55)决议排放标准(五日生化需氧量BOD5不大于25 mg/L、化学需氧量COD不大于125 mg/L,总悬浮固体 TSS不大于35 mg/L,PH值为6~8.5,大肠菌不大于100个/100 mL,余氯不大于0.5 mg/L),对灰水也提出了限制排放要求,更为严格的是不能排放未处理过的排放水。为此,必须针对这些特殊要求,研制、开发船用黑、灰水处理及中水回用系统,对全船黑、灰水进行深度处理,使排放水质达到《GB/T 18920-2002城市污水再生利用城市杂用水水质》标准。达到标准的排放水可再循环使用,尽量减少污水的排放。

1 工艺论证

1.1 黑水处理工艺

黑水包括:⑴任何形式的厕所、小便池的排出物和其他废弃物;⑵医务室(药房、病房等)的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物;⑶装有活的动物处所排出的废水;⑷混有上述排出物的其他废水。

船用条件下的黑水重力收集方式有机浓度约为500 mg/L,真空收集方式有机浓度约为3 500 mg/L,它具有有机浓度高,可生化性好等特点。为减少船上污泥排放量,达到彻底消解污染物质的目的,采用活性污泥生化处理工艺成为必然的选择。纵观所有的生化法工艺,SBR(序批式处理工艺)具有污泥浓度高,污泥流失少,脱氮-除磷能力强,省去了沉淀柜可节约空间等优点,特别适合于船用条件。

船上与陆上相比,同样存在短时间内的高峰负荷问题,IMO规范也有相关规定,设计时需考虑3倍的负荷量。针对此要求,必须设置1个缓冲柜,用以调节水量,削峰填谷,为后续的SBR创造稳定的运行条件。

任何工艺都有其处理的极限,生化法也同样如此。有机负荷的去除率为90%,排放水的BOD5、COD达不到MEPC.159(55)决议中的要求,必须增加新的处理方法。陆上已成功运行的膜生物反应器MBR处理工艺为船上的排放水达到较高要求提供了很好的借鉴。针对船用条件,本方案对超滤MBR工艺进行了如下配选:

(1)在陆上,膜的布置可分为“内置膜”和“外置膜”,且以前者为多。而在船上,使用“外置膜”相对比较容易“在线”清洗和更换。

(2)采用压缩空气、压力冲洗、化学药品浸泡3种清洗方式,可以延长膜的使用寿命。

(3)SBR工艺过程的沉淀期不受外界水流的影响,沉淀后的上清液含固体杂质少,进入外置膜后可减少膜的污染。

MEPC.159(55)决议中对含氯量有了明确的规定,不大于0.5 mg/L。若仍采用余氯进行消毒,加入的量比较难以控制,还会产生二次污染,必须寻求其他替代消毒方式。借鉴陆上成熟的经验,臭氧和紫外线成为最佳的选择。

通过上述论证,采用调节柜调节水量+SBR+膜生物反应器MBR+臭氧或紫外线消毒的处理工艺较为可行。

1.2 灰水处理工艺

灰水主要包括:⑴厨房灰水;⑵洗浴灰水;⑶洗衣灰水。

MEPC.159(55)决议中对灰水有了明确的定义,包括厨房灰水、洗涤灰水、洗浴灰水,有机负荷浓度大于150 mg/L,其他指标也同样远远超过了MEPC.159(55)决议中的要求。要使之得到充分分解与处理,生化法处理工艺成为最佳的选择方案。可将灰水加入黑水中一并进行处理,参与生化,膜分离,消毒处理。但3种灰水的组成较为复杂,必须进行如下相应的预处理,为后续处理创造较好的条件。

1.2.1 厨房灰水

此灰水排出时含有大量的动、植物油脂,固体残渣等物质,如直接进入生化处理系统,将会影响正常的生化处理过程,产生不良后果。

1.2.1.1 动、植物油脂

食用油中绝大部分是长链脂肪酸,碳的分子链长达12个以上,要想通过常规的活性污泥分解成二氧化碳,需要停留的时间很长。而消解污水中的有机污染物停留时间只需几个小时,这就需将反应柜的体积增加。在陆上完全可以通过增大反应池达到要求,而船上空间受到限制,增加体积较为困难。

大量油脂直接进入生化反应系统后,活性污泥会吸附油脂,阻碍活性污泥进行有氧呼吸,破坏正常的好氧反应,不利于活性污泥的繁殖,降低对有机污染物的消解能力;好氧反应降低后,厌氧与兼氧反应增加,丝状菌会大量繁殖,引起污泥膨胀和产生大量浮渣;吸附油脂后的活性污泥沉降性能将会降低,加快外置膜的污染,同时不能分解后的油脂会进入膜组,吸附在膜丝的表面,加快膜的污染,增大膜的清洗难度。

1.2.1.2 固体残渣

厨房灰水中的固体残渣多数是残根剩渍,可生化性能好,有机浓度高,如直接进入生化系统内,将会增加消解负担,特别是在船上一定空间的生化反应器内,要分解除黑、灰水以外的有机负荷将会非常困难。

1.2.1.3 预处理措施

(1)厨房灰水:设置带有加热器的撇油器,对厨房灰水进行油、水分离,分离后的油脂送入焚烧炉处理,排放水流入生化处理系统。

(2)固体残渣:设置厨房垃圾泔脚消化器,将粉碎、沥干的残渣进行生物分解,烘干后打包,送入焚烧炉处理或打包至岸上处理,有效降低垃圾容积。

1.2.2 洗浴、洗衣灰水

此类灰水所含的污染物主要有人体皮肤分泌物、毛发、污垢、合成洗涤剂和香料以及细菌、真菌、大肠杆菌,棉纤维、毛革纤维等,含磷较高,浊度达到几十NTU甚至超过100 NTU,但色度不高,嗅味为强烈的洗浴用品的芳香,BOD约为100 mg/L,COD约为400 mg/L。可通过生化法、消毒措施消解有机物与杀灭细菌,同时SBR具有好氧和厌氧阶段,可生物固磷,在排放污泥时一同排出,达到除磷的目的。毛发和纤维等不能分解,需通过过滤器加以去除,防止进入后续处理后缠绕膜丝。

1.3 中水处理工艺

中水主要包括:污水经适当处理后,达到一定的水质指标,满足某种使用要求,可以进行有益使用的水。经前期处理后的排放水虽已达到IMO MEPC.159(55)决议标准,绝大部分悬浮固体和有机物去除了,但还残留着微量的悬浮固体和溶解性有机物,达不到中水回用的标准。残留的悬浮物,难降解的有机物、氮和磷等营养盐、溶解性无机盐以及细菌、病毒等深度处理技术目前有:混凝+沉淀+过滤、活性炭吸附、膜过滤等,比较如下:

(1)混凝+沉淀+过滤:此工艺需设置较大体积的搅拌柜,并向柜内加入适量的絮凝剂,经搅拌、沉淀、过滤后提取清液。在处理过程中,药剂的添加量、沉淀时间较难控制,沉淀后的物质较难处理,不适合船用条件。

(2)活性炭吸附:此工艺利用活性炭巨大的表面积、较细的孔隙和表面化学特性吸附污染物质,已在陆用污水处理工程中大量应用。但其受到PH值、温度、污水特性、接触时间的影响,较难控制,且需储备、使用大量的活性炭,如需循环利用,还要再生,不适合船用条件。

(3)膜过滤:此工艺利用膜的孔隙来分离污水中的污染物质,已在陆用工程中成熟运用。其占地面积小,适用于船用条件。

由于污水经前期超滤处理后已达到较高的标准,可采用纳滤膜处理工艺,经膜分离后的浓缩液回流至装置缓冲柜内进行循环处理,清洁水排出后贮存在中水舱内,加入适量的余氯以便长久保存,水质指标可达到杂用水标准。

由于纳滤能截留70%的盐分,装置在连续循环处理过程中势必会使盐度升高,系统需具有自动排盐过程,平衡装置内盐度。为了增强系统的安全性,在排放水出口设置了多项在线检测仪器,出水不合格时自动回流循环处理。

2 系统流程

黑、灰水处理工艺流程图如图1所示。系统由撇油器、泔脚消化器、毛发过滤器、黑灰水处理装置等组成。灰水经相应的预处理后与黑水一起进入黑灰水处理装置内进行生化、膜分离、消毒处理,排放水达到MEPC.159(55)决议要求后可直接排放至舷外,或进入贮水柜后进过纳滤中水处理系统;处理后由在线检测仪对排放水进行检测,达到杂用水标准后贮存在船上中水舱内。若不达标,返送循环处理。

图1 黑、灰水处理工艺流程图

3 试验验证

为了对方案进行考核,在公司试验室内组建了全污水试验系统,连续进行了试验,每天取样送上海环境监测中心进行水质分析,并在中水排放口设置了浊度、PH值、电导在线检测仪。

3.1 设计处理能力

(1)黑水:水力负荷2 030 L/天,BOD5有机浓度为500 mg/L。

(2)灰水:水力负荷3 190 L/天,BOD5有机浓度为150 mg/L。

(3)中水产量4 000 L/天,回收率80%。

3.2 污水配比与供料

(1)黑水取之本地学校厕所新鲜污水,通过可编程控制器PLC控制三通电动阀的开度,配合转驳泵将污水定时定量地转驳至黑灰水处理装置内进行处理,流量约为85 L/h。

(2)灰水

①厨房灰水:每天分4次配制,每次用500 g食用油油炸食品,将炸后的油加入800 L水、75 g洗涤剂,倒入撇油器内,流入装置进行处理。

②洗衣、洗涤灰水:每天配制1 740 L水、580 g洗衣粉、145 g洗发精、29 g毛发组成的灰水,通过PLC控制三通电动阀的开度,配合转驳泵将污水定时定量转驳至装置内进行处理,流量约为75 L/h。混有毛发的灰水首先经由毛发过滤器进行过滤。

3.2 试验结果

(1)撇油器:出水含油不大于50 mg/L。

(2)毛发过滤器:经过滤后,出水不含毛发。

(3)泔脚消化器:通过生物分解、加热烘干,粉碎后的垃圾体积可减少80%。

(4)黑灰水处理系统排放指标见表1。

表1 黑灰水处理系统排放指标

(5)中水处理系统排放水指标见表2。

表2 中水处理系统排放水指标

4 结语

本方案对船用条件下的黑、灰水处理,厨房泔脚消化,中水回用进行了充分的方案论证和试验验证,并通过了技术鉴定,为防止船舶造成海洋污染,节约水资源提供了一条可行的解决方案。

[1] 斯蒂芬森.膜生物反应器污水处理技术[M].张树国,李咏梅,译.北京:化学工业出版社,2003.

[2] 张自杰.废水处理理论与设计[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.

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