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船舶黑、灰水处理及中水回用

2012-10-08黄红梅黄国卫

江苏船舶 2012年2期
关键词:系统

金 星,黄红梅,黄国卫

(江苏南极机械有限责任公司,江苏泰兴225400)

0 引言

随着人们对海洋环境保护力度的不断加强,三亚亚龙湾、阿拉斯加海域、波罗的海等特殊港口和海域已不单单要求将黑水进行处理,达到国际海事组织(IMO)所属机构海洋环境保护委员会(MEPC)制定的MEPC.159(55)决议排放标准(五日生化需氧量BOD5不大于25 mg/L、化学需氧量COD不大于125 mg/L,总悬浮固体 TSS不大于35 mg/L,PH值为6~8.5,大肠菌不大于100个/100 mL,余氯不大于0.5 mg/L),对灰水也提出了限制排放要求,更为严格的是不能排放未处理过的排放水。为此,必须针对这些特殊要求,研制、开发船用黑、灰水处理及中水回用系统,对全船黑、灰水进行深度处理,使排放水质达到《GB/T 18920-2002城市污水再生利用城市杂用水水质》标准。达到标准的排放水可再循环使用,尽量减少污水的排放。

1 工艺论证

1.1 黑水处理工艺

黑水包括:⑴任何形式的厕所、小便池的排出物和其他废弃物;⑵医务室(药房、病房等)的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物;⑶装有活的动物处所排出的废水;⑷混有上述排出物的其他废水。

船用条件下的黑水重力收集方式有机浓度约为500 mg/L,真空收集方式有机浓度约为3 500 mg/L,它具有有机浓度高,可生化性好等特点。为减少船上污泥排放量,达到彻底消解污染物质的目的,采用活性污泥生化处理工艺成为必然的选择。纵观所有的生化法工艺,SBR(序批式处理工艺)具有污泥浓度高,污泥流失少,脱氮-除磷能力强,省去了沉淀柜可节约空间等优点,特别适合于船用条件。……

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