1600客位/2000m车道客滚船研制关键技术解析
2012-09-26赵建平王学义时金宝
船舶标准化工程师 2012年1期
赵建平,王学义,时金宝
(黄海造船有限公司,山东 264309)
0 引言
黄海造船有限公司与山东渤海轮渡股份有限公司于2007年2月8日签订了4艘1600客位/2000m车道客滚船建造合同,该船型首制船“渤海珍珠”号于2009年4月9日交付使用。“渤海珍珠”号1600客位/2000m车道客滚船是航行于烟台至大连之间的人车两用交通运输船舶,它集快速、便捷、舒适、环保于一体,技术含量高,是我国自行设计、建造并检验的目前国内最大的豪华型客滚船,是当今世界船舶行业中客货两用的高端产品。船舶经系泊试验、航行试验和营运使用,各项性能指标均达到设计要求,并符合相关公约、规则和规范要求。本文主要以1600客位/2000m车道客滚船为研究对象,介绍该型船的设计与建造关键技术。
1 船舶概况
该船被设计为一艘国内近海航行的客/车滚装船,用于载客、载运轿车、重型汽车和集装箱拖车。船舶为钢质船体,以中速柴油机驱动,配有双机、双桨、双舵、前倾首柱、球鼻首、方尾和双艉鳍,机舱设在尾部,并设有首侧推和减摇鳍装置。该船具有三层连续车辆甲板,并设置有各类上层建筑。
1.1 总体布置
该船由舱壁、甲板、双层底和平台分隔为下列处所和舱室,其特征和布置如图1所示。
1)艉部:带有方艉的艉部设有舵机舱、艉尖舱、艉管冷却水舱等。
2)机舱:机舱内设有主机及相关系统与设备,如主发电机组、集控室、分油机间、机修间、备件库及消防、压载设备等。
3)双层底内设有滑油循环舱、柴油舱、燃油溢油舱和其它所需的舱。……
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