降低CC50汽轮机推力瓦运行温度研究
2012-09-22马长波
长沙航空职业技术学院学报 2012年4期
马长波,刘 敏
(山东邹城兖矿南屯电力分公司,山东 邹城 273515)
南屯电厂汽轮机 CC50 -8.83/4.12/0.44 是上海汽轮机有限公司生产的单缸高温、高压、双抽汽凝汽式汽轮机。自试运以来,4#机组汽轮机出现正推力瓦运行金属温度偏高,不能满负荷运行,按现有状况很难完成全年的发电量任务。轴承工作的好坏,直接影响机组运行的安全性、经济性。[1-3]
在深入测查设备运行的基础上,分析了其影响因素,提出相应措施,并进行实施试验,试验结果使推力瓦运行金属温度低于95℃,达到了预期改造的目标。
1 现状
南屯电厂4#机组汽轮机试运行以来,就出现了正推力瓦运行金属温度偏高的状况,严重影响了其正常工作,表1为运行以来部分参数统计。从表中可以看出,部分推力瓦在局部时段工作时的温度相当高,最高的达到了104.6℃,而上海汽轮机有限公司规定:推力瓦金属温度报警值为95℃,动作停机值为107℃。

表1 机组试运以来部分运行参数抽样统计
既然推力瓦的运行温度高于报警值,那么是否已经导致其轴向推力也已大于许用值?对此进行了测查,轴向推力数据如表2所示,从表2中可以看出轴向推力显示在许用范围内。对汽轮机正推力瓦运行温度高的数据进行分析,从以上数据和正推力瓦块分布图可以看出2、3、4、10瓦块温度偏高,超出上海汽轮机有限公司技术规定报警值95℃。由于正推力瓦温度偏高,不能在满负荷状态下运行,直接影响到公司的经济效益及发展。

表2 CC50汽轮机轴向推力数……
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