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沿海架空线路抗风加固经验介绍

2012-09-21李铭钧

中国科技信息 2012年24期
关键词:设计

李铭钧

广东电网公司江门供电局,广东 江门 529000

1 概述

1.1 江门电网概况

(1)主网设备规模

目前,全市共有110kV及以上输电线路311回,总长4309公里,其中500kV线路18回,220kV线路60回,110kV线路228回,35kV线路5回;变电站142座,500kV站3座,220kV站21座,110kV站118座,主变容量18953.5MVA。

表1

(2)配网设备规模

目前,全市共有配电线路12265公里,配变31395台,容量968万kVA。

表2

图1

1.2 线路跳闸概况

2012年“韦森特”,在台山赤溪登陆,是近十年来正面袭击江门最严重的一次台风,中心风力40米/秒,最高瞬时风速46.4米/秒(15级);台风“启德”在湛江湖光登陆,中心风力38米/秒,对江门电网的影响较小。

受韦森特影响,江门电网220千伏线路跳闸8条,重合不成功2条,线路铁塔受损1座;110千伏线路跳闸5条,重合不成功2条,线路铁塔受损2座。

表3 韦森特造成35kV~500kV输电线路跳闸数据统计表

表4 韦森特造成配电线路和设备受损情况统计表

2 跳闸原因分析

2.1 输电线路

(1)风偏原因

表5

图2 220kV江水线#84塔塔头间隙简图

图3 110kV古元线#26塔塔头间隙简图

图4 220kV江水线#84塔B相跳弓

图5 110kV古元线#26塔塔身内侧角铁

结论:风速超过设计值是线路跳闸的主要原因。

2.2 倒塔原因

表6

图6 ZM1-24计算简图

在大风工况下,杆件⑤计算的应力的利用率仍然是最大,达到221%,杆件⑥计算的应力的利用率次之,亦达到219%,并且塔身其他主材利用率也大大超过了100%,这就直接导致了主材破坏进而引起倒塔,计算结果与现场实际情况基本吻合。

图7 220kV铜水线#14塔

图8 110kV唐南甲线#20塔

结论:风速超过设计值是线路跳闸的主要原因(见图9)。

2.3 其他原因(均为漂浮物引起)

表7

图9

2.4 配网线路

图9 风偏及倒塔原……

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