刘治学

（中国电子科技集团公司第二十研究所，陕西 西安 710068）

DO-178B《机载系统和设备合格审定中的软件考虑》是由美国航空无线电技术委员会（RTCA）发布的一个航空软件合格审定指南，FAA、EASA、CAAC等民航当局都将DO-178B作为可接受的机载软件符合性方法，通过AC予以实施。

DO-178B标准中的12.2条款中对软件开发工具和软件验证工具进行了定义，并提出了资格鉴定要求。国内研发民用航空载设备的企业在按照DO-178B的要求进行适航取证时，对于DO-178B标准中的工具鉴定要求，缺乏足够的了解和手段。本文主要介绍了美国FAA关于DO-178B标准中的工具鉴定要求和如何进行工具鉴定，为国内机载设备软件进行工具鉴定时提供参考意见。

1 DO-178B简介

机载设备是飞行安全的基本保证，随着软硬件技术的发展，软件实现的功能在机载设备中所占的比例迅速增加，同时，软件安全性也越来越受到人们的重视。

1982年，美国航空无线电技术委员会（RTCA）发布了第一版DO-178。该标准利用过程控制的方法来满足软件安全性的要求，1985年发布DO-178A，1992年发布DO-178B。1993年，美国联邦航空局（FAA）发布咨询通告AC 20-115B，通告中明确：“DO-178B为在当前机载系统及设备的合格审定中如何保证这些系统和设备的软件满足适航要求提供了一种可接受的方法”。2000年，中国民用航空总局（CAAC）发布咨询通告AC-21-02，将DO-178B推荐为民用航空机载设备软件合格审定的标准。

DO-178B基于完整的软件工程过程，在软件开发的过程中提出了需要满足的安全性目标和要求，以此实现对软件安全性进行控制的要求。……