潘庆庆，熊 威，张 娜，董 振，张 婷

（1.银川供电局，银川 750011；2.华北电力大学 经济与管理学院，北京 102206）

银川市电动汽车市场响应行为影响因素识别与分析

潘庆庆1，熊 威2，张 娜2，董 振2，张 婷2

（1.银川供电局，银川 750011；2.华北电力大学 经济与管理学院，北京 102206）

银川市为汽车保有量迅速增长的地区，为提高电动汽车在银川的普及率，需对银川市电动汽车市场响应行为进行统计分析，对其影响因素进行识别与评价。在分析可能影响电动汽车市场响应行为的因素后，设计了银川市电动汽车市场响应行为调查问卷，并进行分析，总结出影响银川市电动汽车市场响应行为的关键因素主要是国家政策、个人因素以及电动汽车特性。该方法可为电动汽车在银川的推广提供决策依据。

电动汽车；市场响应行为；影响因素

到2020年，我国节能减排目标是：非化石能源占一次能源消费总量的比重达到15%左右，单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。发展电动汽车是我国在资源稀缺条件下优化能源结构、完成节能减排的重要举措。银川市是汽车保有量迅速发展的地区，在银川市发展电动汽车意义重大。而近年来银川市电动汽车行业发展缓慢，有必要对其电动汽车的市场情况进行充分的评价与分析，为银川市电动汽车的发展提供决策依据。

文献[1]在对政府、充电设施运营商和消费者利益进一步分析的基础之上，探讨了政府支持力度与充电电价的定价模型。文献[2]通过介绍国外电动汽车政策，研究国外电动汽车政策对我国的借鉴作用，并根据我国国情，提出了针对我国电动汽车发展政策的建议。……