□文/ Richard Dobbs

亚洲大都市发展的困境

□文/ Richard Dobbs

The Plight of the Asian Metropolis Development

未来20年内，城市化进程的速度和规模将是人类历史上罕见的。但并不是全世界都会参与其中。当你听到人们谈论未来的城市时代时，他们指的是崛起的亚洲，以及两个最能代表这个大都会时代的国家——中国和印度。届时，亚洲一半的区域将会被城市化，伴随着约10 亿人口从乡村迁居到城市。

数万亿美元将被用在建设公路、铁路、发电厂、供水系统以及提供社会公共服务建设上。这种城市化的速度比西方国家要快一倍还要多。中国和印度的城市化规模将会占全世界城市化规模的五分之二，但是两国对于这一转变采取了截然不同的应对方式。中国将会采取系统的解决办法——政府已经进行了提前投资，分配了土地，规划了交通网络，并给予城市筹集资本的自由。然而，印度显然还没有做好准备。因此，当中国已经在建设一个拥有办公花园和高速铁路的未来时，印度才刚刚意识到城市化的要求。

交通建设方面的需求

中国已经具备了在大规模交通方面进行革新的潜质——中国已经计划在主要的170个城市建设新的地铁、高速公路以及高速铁路。事实上，中国政府早就下大力气投资于这一领域了；仅在2004到2006年间，政府在城市交通上面的投资就增长了50%。然而，印度急需加大力度投资于交通基础设施建设。以印度目前的地铁和公路建设速度，不久它将陷入交通拥堵的僵局之中。就其目前的发展速度来看，需要每年建设350至400公里的铁路线路以满足交通需要，然而这却是过去10年印度铁路建设总量的20多倍。……