苗晓鹏，马江虎，苏华礼

(1.安阳工学院 机械工程学院，河南 安阳 455000;2.安阳市第二机床有限公司，河南 安阳455000)

0 引言

差速器是汽车的关键部件，它的性能好坏直接影响汽车的整体性能。差速器壳上用于安装行星齿轮十字轴的4个轴孔加工是一个难题。目前十字轴孔加工的方法，主要有采用加工中心，一次装夹多次换刀完成加工，十字轴孔垂直度依靠高精度机床保证，但多次换刀，效率偏低;或使用回转工作台组合机床加工，一次装夹通过回转工作台实现十字轴孔加工，效率较高，但回转工作台回转精度偏低，使十字孔垂直度有所降低;还有使用通用机床外加专用工装夹具加工，效率低且精度无法保证。基于以上情况，本文提出一次装夹工件，完成十字轴孔的钻、镗两工序的工艺设想，并设计了用于差速器壳十字轴孔加工的卧式四面双工位钻镗组合机床。

1 差速器壳十字轴孔加工工艺分析

图1所示为被加工工件的工序图。差速器壳体材料为QT450-10，本组合机床的加工内容是在差速器左、右外壳的分界面上加工出十字轴孔，孔径尺寸为φ2，表面粗糙度为1.6，4个轴孔之间的垂直度要求为0.06mm，对称度为0.04mm。经过分析认为，要达到此精度最后必须镗孔，并且必须在同一工位上同时完成4个孔的镗孔加工，考虑到加工部位是实体，没有底孔，还需要有钻孔工序。最后制定工艺方案，通过钻、镗两个工序完成十字轴孔的加工，同时为了保证垂直度的要求，4个孔必须在一个工位上同时完成加工。……