马文勇，顾 明

(1.石家庄铁道大学 风工程研究中心，石家庄 050043;2.同济大学 土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092)

导线舞动引起的输电线路损坏是由于覆冰引起的输电线路损坏的主要形式之一，不同覆冰形状导线气动力测试数据是基于准定常假设下覆冰导线驰振特性分析的基础。

自DenHartog首次解释覆冰导线横风向驰振机理至今［1］，研究者对大量形状的覆冰导线气动力特性进行了测试，根据目前的驰振不稳定性判断准则，有多种形状覆冰导线属于气动不稳定性截面，其中D形截面［2－3］、月牙形截面(或者类似月牙形)［2，4－7］和几种实际覆冰形状［2，8－11］都被广泛应用在驰振分析。由于导线覆冰具有很强的随机性不仅受大范围天气形势和凝冻条件控制而且与线路所在位置的微地形相关因素有关，因此开展多种导线覆冰形状气动力、驰振稳定性研究以及覆冰参数与来流状况对覆冰导线气动力特性和稳定性的影响是非常有必要的。

本文通过高频天平测力风洞试验研究了8种扇形覆冰导线气动力特性，分析了各种覆冰导线驰振稳定性，讨论了扇形覆冰导线覆冰厚度、覆冰角度及来流紊流度对覆冰导线平均气动力及驰振稳定性的影响。

1 试验概况

试验共对10个模型进行了气动力测试，其中包括包括裸导线模型(A模型)、圆柱模型(B模型)以及S1(S11)～S4(S14)八种扇形覆冰导线模型，模型编号见图 1a。S1、S2、S3、S4 分别表示覆冰厚度 h=10mm，覆冰角度分别 β(见图 1b)为 60°、120°、180°和 240°模型;S11、S12、S13、S14 分别表示覆冰厚度 h=20 mm，覆冰角度分别 β 为 60°、120°、180°和 240°模型。……