蒋文明

(广东技术师范学院天河学院)

1 概述

机动车污染物排放因子的测试方法主要有：台架测试法和道路车载测试法。台架测试法可以测得机动车的单车排放因子，车载测试法可以获取机动车在实际道路上的实时排放数据，但是，这两种测试方法均局限于单车的排放污染物，不能够体现出某区域、某车型和某个时间段的机动车排放水平，即机动车车队的综合排放因子。台架测试法没有反映出机动车实际行驶工况与标准工况的差异以及环境参数等外部因素对排放因子的影响，车载测试法虽然考虑了各种参数对排放因子的影响，但是测试所需的设备价格昂贵，测量对象单一，缺少对不同车型的代表性。机动车排放模型预测法是通过综合台架测试法和车载测试法的测试数据，并对单车排放数据进行长期统计的基础上开发的，该方法很好的弥补了台架测试法和车载测试法的不足，模型预测法不但可以计算某区域机动车的综合排放因子、排放因子清单及分担率、排放总量，而且还可以用来预测未来某区域机动车的排放水平。

2 排放因子的模型预测

2.1 MOVES 模型预测

MOVES(Motor Vehicle Emission Simulator)模型是美国环保局从2001年开始研发的新一代综合移动源排放模型，该模型具有良好的人机交互界面，相比其他预测模型，操作更加简单、方便。MOVES模型的计算界面如图1所示，应用该模型预测机动车排放因子时，首先，在图1所示计算界面右侧的11个控制选项中……