朱齐丹，李新飞，喻勇涛

(1.哈尔滨工程大学 自动化学院，黑龙江 哈尔滨 150001;2.哈尔滨工程大学 船舶工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001)

目前，弹射起飞是舰载机在航母上起飞广泛采用的一种方式.在准备实施弹射时，首先将牵制杆通过定力拉断栓与飞机前起落架铰接，另一端与甲板牵制装置连接;然后通过安装在前起落上的弹射杆，将飞机和弹射往复小车连接.在准备弹射时，弹射器开始预加载，弹射杆被张紧;在弹射开始时，弹射器持续加载，当达到释放载荷时，定力拉断栓被拉断，飞机即脱离牵制杆的约束，开始进入弹射滑跑阶段;在弹射行程结束时，飞机脱离弹射杆的约束，进入甲板自由滑跑阶段，受压缩的前起落架快速伸展，飞机快速抬头［1］.在牵制载荷突卸的瞬间，飞机前起落架支柱迅速弹出，从而导致起落架支柱以及与机体铰接处的载荷产生大幅振荡，从而给机体结构带来严重的疲劳问题［2］.在弹射载荷突卸时，飞机的前起落架支柱接近全压缩状态，随后前起落架快速伸展［3］，理论计算和弹射起飞试验［1］表明，飞机在弹射器作用的末端还没有达到最小起飞速度，而前起落架的快速突伸作用使飞机在甲板边缘获得足够的俯仰角及俯仰角速度，进而使飞机尽快到达起飞迎角，前起落架突伸技术从而成为了弹射起飞过程中的一项关键性技术.

自弹射起飞方式产生以来，国内外学者便开始对弹射起飞规律进行了较为深入的研究……