赵伟

摘要:由于自然环境各种因素的影响、施工质量和实际交通组成变化及超载车辆的作用,已建的混凝土桥梁结构己不能适应现代交通运输的要求。这些混凝土桥梁中绝大部分可以通过加固改造来提高或改善结构受力性能,重新投入使用。

关键词:公路桥梁加固施工技术

提高混凝土桥梁耐久性的技术途径有两个,一是采用高性能混凝土,以提高混凝土的抗渗性、匀质性、抗冻性,从而提高混凝土抵抗碳化和冷冻侵袭的能力;另外一种是提高既有桥梁耐久性的有效途径即对缺陷桥梁进行加固改造,延长其使用寿命。

旧桥加固维修,其目的有以下几种:(1)增加桥面宽度,提高交通运行能力;(2)提高技术等级,增加桥梁的承载能力,满足现代化运输的要求,特别是大型重型车的与日俱增,对于提高技术标准和承载力,在旧桥加固与维修中、成为首位考虑的因素。

1、公路桥梁加固的原因和基本原则

1.1 公路桥梁加固的原因

(1)旧桥梁原有的设计标准低,不能满足发展了的车辆通行要求;(2)由于设计及施工的缺陷以及各种不利作用(如碳化、氯离子侵入、酸侵蚀、碱集料反应、冻融、盐害等)使得桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀严重;(3)桥梁的使用年限长,接近其使用寿命。我国在20世纪60～70年代修建的桥梁,大部分仍服役,由于年久失修、失养,已不适应交通量日益增长的需要;(4)外界不利荷载的影响使得桥梁结构安全性下降。在我国,造成此种情况的最大原因是在路上行驶的货车大多数超载、超限行驶,致使20%以上的桥梁出现安全隐患;(5)新建桥梁由于勘察、设计及施工的问题而无法满足使用要求以及新桥的使用功能发生改变,也是桥梁需要加固的重要原因。……