田宝春

(浙江交通技师学院汽车技术系，浙江 金华 321015)

串联式混合动力电动汽车的驱动完全依赖于电动机，要求起步或爬坡时低速恒转矩，高速时恒功率，这正好利用了电动机低速扭矩大、调速方便、超载能力强、效率高以及其回馈制动的特点来驱动车辆，并实现制动能量回收。

电动机参数应由所设计汽车整车参数和整车性能要求决定，参数选择包括：转速、额定功率，峰值功率以及额定电压的选择。

1 串联式混合动力汽车电动机设计基本要求

电动机驱动系统包括电动机、功率电子电路及控制部分组成，混合动力电动汽车对电动机驱动系统的基本要求为：

（1）电动机驱动系统具有宽广的调速范围，有着与汽车行驶一致的动力特性。在同样的额定输出功率下，转速越高，电动机尺寸、重量越小。

（2）动态性能好。电动机驱动系统要能够频繁地起动/停车、加速/减速。

（3）为了减少汽车的非有效载荷，要求电动机驱动系统体积小、重量轻，功率密度大，在短时间内具有较高的过载能力。

（4）高效率。

（5）电气系统安全性和控制系统安全性较好。抗振动、耐腐蚀、低噪音、抗干扰，具有较好的电磁兼容性。

（6）能够四象限运行，实现正反转和再生制动。

（7）高电压。电压越高，电动机尺寸、重量越小，功率转换器成本越低。

（8）适合批量生产，价格便宜，便于维修。

2 常见电动机的类型

目前常用的电动机有直流电动机、交流感应式电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机等。

在功率电子元件出现以前，电动汽车中所采用的电动机主要是直流电动机，它的优点在于调速较为方便。……