罗木生， 姜青山， 侯学隆

(海军航空工程学院，a.研究生管理大队; b.指挥系，山东 烟台 264001)

0 引言

在水面舰艇编队反潜作战过程中，潜艇的威胁日益严峻，尤其是面对静音性能优良、航速较高的核动力潜艇时，这类潜艇不仅能采用诸如阵地伏击等战术，也可能采用尾后追击战术。因而，有必要研究对抗此类潜艇的反潜战术——尾后拦截潜艇。

舰艇编队反潜作战的研究丰富［1－5］，外军航母编队反潜作战也有相关研究［6－8］。关于拦截尾后追击的敌潜艇战术，国内主要针对水面舰艇使用拖曳线列阵声纳反潜。然而，在保护编队中高价值单元的反潜作战过程中，水面舰艇兵力有限、任务繁多，极有可能出现兵力不足［6］的情况，此时，尾后截击潜艇可由舰载反潜直升机担任。本文在分析敌潜艇尾后鱼雷攻击阵位的基础上，对舰载反潜直升机尾后截击潜艇进行建模分析。

1 水面舰艇编队尾后截击潜艇

尾后截击潜艇是对抗潜艇尾后追击法而采用的一种反潜战术。尾后追击法是潜艇有远距离探测能力或在有可靠的侦察引导保障条件下，在水面舰艇编队尾后，以一定航速实施追赶、跟踪和攻击的一种战斗方法。

水面舰艇编队在通过敌潜艇可能活动区时，一般采取反潜曲折机动航行，平均航速20 kn(1 kn=1.852 km/h)左右［7］。常规动力潜艇水下最大航速虽然能达20 kn左右，如日本的“苍龙”级AIP常规潜艇［9］，但若以此速度航行，噪声很大，且难以长时间维持此速度航行，因此一般不运用此战术。而先进的核动力攻击潜艇的水下最高航速超过30 kn，如美国“弗吉尼亚”级核动力攻击潜艇水下最高航速34 kn［10］，它们能以较高航速、较低噪音追击水面舰艇编队，并发起攻击。……