张小磊 董启军

(中铁二十二局哈铁建设集团公司，黑龙江哈尔滨 150006)

1 工程概况

广珠铁路西江特大桥主桥孔跨布置为110+2×230+110连续刚构拱。刚构部分箱梁为单箱双室截面，两边腹板为直腹板，腹板厚度分0.35 m，0.50 m，0.65 m，1.0 m 四种;箱梁顶板宽度除中支点处受拱座影响加宽到16.8 m外，其余均为13.2 m。

0 号块长23.0 m，底宽13.7 m，顶宽16.8 m，0 号块高14.1 m。0号块体积(不含拱座部分)为2 446.2 m。

本桥0号块混凝土施工自重约6 000 t，高度达到14 m，拟分三次浇筑。0号块第一次浇筑高度为8.1 m，浇筑方量为1 269.3 m3;第二次浇筑高度为6.0 m，浇筑方量为1 176.9 m3;第三次拱座部分一期混凝土待挂篮浇筑完3号块后进行，故本文不作具体介绍。

2 0号块模板的设计

本桥0号块采用托架施工，托架由墩顶设置预埋件及预埋钢梁生根。0号块在浇筑形成中，其全部自重主要由工作平台和托架参加受力，混凝土侧压力主要由模板及排架承受。在0号块混凝土浇筑前，从技术难度和工期上均受到极大的制约。考虑到0号块外轮廓构造的特殊性，0号块外模板均考虑采用竹胶板组合模板，不考虑倒用。考虑到0号块内模板可以结合后期挂篮施工梁段内模板进行倒用，故0号块内模均采用钢模，整体讲采用钢木结合的方式。

2.1 外侧模板设计

外侧模面板为15 mm厚竹编胶合板，采用2[8槽钢夹40 mm厚的木条进行加劲，加劲肋中心间距为360 mm。

2.2 外侧模排架设计

外侧模排架除两侧间距为1 525 mm外，其余均为1 550 mm，纵桥向布置14排。

2.3 内侧模板设计

内模板构造由6 mm厚的钢板面板、[8横肋、截面80 mm×6 mm的纵肋、2[14a背带、2[16a背梁组成。内模侧压力按74.5 kPa控制设计。……