范玉林，张明祥，张营杰，冯东晓，牛 勇

（1.中国重型机械研究院股份公司，陕西西安710032 2.国核宝钛锆业股份公司，陕西宝鸡721013）

0 引言

近年来，我国在能源、军工和交通等重大装备制造领域发展迅猛，对大型复杂锻件有很大需求。快锻油压机是20世纪60年代开始发展起来的一种新型锻压设备，用于钢锭开坯和自由锻件的压力加工，特别适合合金成分较高材料的锻造，在自由锻设备中被认为是发展的主要方向之一，世界各工业发达国家都在大力开发；特别是近年来液压技术和微电子技术的飞速发展，更加速了这种进程[1-5]。

在快锻油压机运行、维修和保养过程中，会有气体聚集在油缸内，若不及时排除气体，会使得压机加压慢、产生噪声和振动，使得油缸和管路的金属表面受到腐蚀，严重的会导致设备损坏。不正确的排气方法，会使得放气阀损坏，严重的可引起放气阀爆裂，引发安全事故。本文研究了传统的主缸放气方法及产生的危害，提出了正确的放气方法。

1 快锻油压机主缸和回程缸控制系统

快锻油压机主缸和回程缸控制系统同时作用下完成动梁的快下、加压、回程、慢下以及快速回程等动作，如图1所示。主缸控制阀系统主要由进液阀、排液阀、充液阀及主缸放气阀等部分组成，实现主缸的高压进液、停止及主缸内高压油液的卸压、排液及主缸放气等功能。由于压机运动部分的质量相对较大，且主缸的行程及直径均较大，为了保证压机平稳运行，减小因液压冲击而造成的设备震动，主缸进液、排液阀采用锻造压机专用阀。……