张春梅

(中交二公局第一工程有限公司，湖北武汉 430019)

1 工程概况

渭洛河特大桥跨108国道处采用40 m+64 m+40 m连续箱梁跨越，箱梁采用三向预应力结构，纵向预应力采用符合GB 5224标准的 φs15.2 mm高强低松弛钢绞线，标准抗拉强度 fpk=1 860 MPa，竖向预应力筋采用φ32 PSB830精轧螺纹钢筋，抗拉强度标准值fpk=830 MPa，横向预应力钢束采用4φs15.2 mm高强低松弛钢绞线。

管道压浆采用湖北恒利建材科技有限公司生产的HL-P管道压浆剂，压浆方式:纵向预应力管道采用真空辅助压浆施工工艺，横向和竖向预应力筋管道采用普通压浆工艺。

2 预应力施工

2.1 钢绞线下料

1)钢绞线长度要严格控制，技术人员下料前要复核清楚，下料偏短，会造成无法正常张拉，偏长则造成浪费。2)钢绞线的切割采用砂轮机，并注意安全，坚决杜绝用电焊机切割。3)钢绞线下料后穿束前注意保护，防止被污染、焊伤等。

2.2 穿束

纵向束采用卷扬机辅助穿束。穿束前，要先把喇叭口、锚垫板等部位粘附的砂浆清除干净，孔道内应畅通，无水及其他杂物。

对于束数较少，长度较短的钢束，可采用人工逐根穿束的方法进行穿束。

对于束数较多，长度较长，用人工不易全部穿通的钢束，先取一根钢绞线穿入孔内，一端与卷扬机钢绳相连，从另一端取出，把钢绳带入孔内。再把整束钢绞线头焊接在一根U形钢筋上，最后把钢绳穿过U形钢筋，穿束时可以在箱梁端头搭设钢管支架作穿束工作平台，也可以在竖向预应力筋上安装槽钢，在槽钢端部安装滑轮，开动卷扬机，把钢绞线拉进孔内，最后把端头切掉。……