朱 渊 张泽平

土钉墙是由天然土体通过土钉墙就地加固并与喷射混凝土面板相结合，形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力，从而保持开挖面的稳定，这个土挡墙称为土钉墙。土钉墙是通过钻孔、插筋、注浆来设置的，一般称砂浆锚杆，也可以直接打入角钢、粗钢筋形成土钉。土钉墙的做法与矿山加固坑道用的喷锚网加固岩体的做法类似，故也称为喷锚网加固边坡或喷锚网挡墙。

土钉墙支护有其特有的优点:结构简单，承载能力高，安全可靠，适用性强，工程造价低。但是也有其自身的缺点:在淤泥、松砂或砂卵石中施工困难;土体内富含地下水的地质中施工困难。

1 工程概况

某火车站站区位于洪积平原，地形略有起伏，总体由东南向西北倾斜，局部有黄土冲沟及黄土坎，地面海拔780 m～800 m不等。站区由六个区域组成，各个区域的自然地坪不相同。由于各个区域上的建筑面积和结构都不相同，其开挖深度也不相同，从－8.7 m～－10.05 m不等。用地范围内地层主要为第四系洪积新黄土，夹有粉土及砂类土，局部表层分布第四系全新人工堆积土。在勘察期间50 m深度范围内未见地下水。

2 工程特点

1)本工程为铁路重点工程，开挖面积大，基坑开挖深度大于10 m，根据建设部文件规定，边坡施工方案实施前需要经过岩土专家论证通过后方可实施。2)深基坑周边有施工场区运输的环形道路，每天运输量较大，产生的震动对边坡形成安全隐患。3)地下结构施工期间，钢结构柱子等构件吊装时需要在边坡上支设吊车，边坡稳定尤为重要。……