侯登峰 王宝新

(1.陕西省宝鸡公路管理局第一工程处，陕西宝鸡 721001;2.宝鸡市勘察测绘院，陕西宝鸡 721000)

0 引言

改革开放的几年来，我国的GDP发展的很快，政府也加快了对各个行业的投资力度，这对于建筑业来说是一个很好的机遇。我们也该学会加快对公路的建设，特别是高质量的公路的建设，充分利用这一有利的机会，不断的发展。由于预应力技术的广泛应用，物料的资源和相关公路的安全系数得到了相应的提高和节省，同时桥梁的性能也不断增加。但是，预应力技术从全国的应用中来看还是存在很多不足的地方，比如说预应力公路桥梁的裂缝病害还是相当的普遍的，特别是对于箱桥梁，当然预应力技术正处于发展的阶段，这种技术出现的问题也受到了专家的关注，下面简单的介绍预应力结构的不足。

1 预应力公路桥梁的施工工艺的问题

1)预应力孔道压降质量的问题频频出现。对于建设公路桥梁，预应力孔道压降起着举足轻重的作用，其中有两项比较重要:a.切实保证了预应力筋和结构共同工作。b.保护预应力筋不被锈蚀。这两个作用是非常重要的。可是，实际生活当中，在这个关节点上出现的问题很普遍，也是预应力技术的一大难关。工程中预应力孔道的压浆不密实、不饱满或者是遗漏现象很是普遍。主要原因在于施工工作没有到位，还有就是留孔质量等方面的原因。

2)关于如何控制预应力的后张拉力问题。这种问题是很常见的，导致这个结果的原因也有很多，比如说施工步骤不规范，张拉力没有严谨的控制要求等等，从而导致了预应力没有得到更好地发挥。……