贺月民

(山西路桥第二工程有限公司，山西临汾 041000)

1 温拌沥青混合料施工技术要点

1．1 温拌沥青技术低温季节运用

温拌沥青混合料具有施工温度低、耗能低、环保及性能并不亚于热拌混合料等诸多优点，适合于隧道沥青路面铺装。本次工程采用温拌沥青混合料技术进行隧道中上面层的摊铺，减少沥青烟气排放，改善施工环境，提高施工质量。

1．2 温拌混合料配比设计

维持原有相同路段热拌沥青混合料的配合比设计，唯独不同的是通过添加温拌添加剂降低混合料的出料温度。对于SBS温拌改性沥青混合料，相比热拌沥青混合料可降低30℃左右，进行拌和及成型后进入性能试验。

1．3 温拌混合料施工工艺

1)沥青混合料的运输。

a．考虑到施工温度较低，温拌料降温速度很快，因此，温拌料运输的时候运输车的保温措施一定要做好，运输车顶部除了盖油布外，最好另加盖2层棉被，应有专人进行车辆覆盖工作，保证覆盖严实，严禁覆盖敷衍、夹层通风等现象。

b．宜采用大吨位卡车(30 t～40 t)进行运输。

c．在前车倒料完成前，不要撤离篷布。

d．采用红外线测温仪检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。

2)沥青混合料的摊铺。

a．保证粘层洒布后有1 h的蒸发时间。对于施工环境温度低于0℃时，不建议进行温拌沥青混合料摊铺。若不得不进行摊铺时，需保证路面干燥，保证与下承层粘结，此时不宜采用乳化沥青作为粘层油，可以酌情考虑热沥青加撒碎石的粘结处理措施。

b．摊前熨平板应预热至100℃，保证夯实锤工作正常。……