□文/许 宁

（辽宁对外经贸学院 辽宁·大连）

前言

近年来，物流业在国内外取得了迅猛发展。欧洲和美国是世界上商业比较发达的地区，在物流业发展方面走在了世界的最前沿；日本物流业的发展也有较长的历史，在世界居领先水平。我国深圳将物流业作为三大支柱产业之一；上海立志成为东北亚地区的国际物流中心；广州志在成为华南物流中心。国家把振兴东北老工业基地作为经济发展工作的重点，大连地处东北亚地区的中心地带，在推动环黄海地区中日韩三国物流合作方面具有特殊的地位和作用。但从建立区域物流中心的高标准来看，大连自身存在着一定的问题，如产业聚集度不够、物流服务需求不足、现代物流业人才严重匮乏等。

一、大连市物流业发展现状

大连位于辽东半岛最南端，是我国北方重要的港口、贸易、工业和旅游城市。大连市总面积12，574平方公里，海岸线长1，906公里；人口600万，其中非农业人口占68%。大连东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北依资源丰富、人口密集、工农业生产发达、进出口需求旺盛的东北和内蒙古东部的广大地区，与日本、韩国、朝鲜及俄罗斯的远东地区相邻，地处东北亚经济区的中心区域，既是我国环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点，也是东北亚区域进入太平洋，面向世界的最便捷的海上门户。大连海、陆、空、铁、管各种运输方式齐全，已形成具有较强运输能力的立体交通运输网络，并正在加快构建与大连东北亚国际航运中心要求相适应的现代化交通运输体系。……