欧阳胜明，李锦波

(云南伟明凯兴机械工程有限公司，云南 昆明 650032)

面对已经拆迁完毕准备动工的现场，面对需要处理运走的大量建筑垃圾，施工者面临的问题:①建筑垃圾的清运有着明确的规定，即要密封，不得泼洒;建筑垃圾的处置有着明确的规定，即要送填埋是要收费的，且现在已经不允许了;②施工现场需要平整工地道路的山沙是要出钱购买的;施工现场需要最起码的便道砖、砌墙砖也是要出钱购买的，这些物料还需要通过汽车运输到建筑工地。

这一进一出两大问题加大了施工者的建筑成本和难度，大大增加了汽车运输量，同时大大增加了运输扰民和运输车辆废气对环境的污染。

如果能有系列技术使建筑垃圾就地处理成建材或建材原料使用，就能节省两次物料的运输费、建筑垃圾处理费，还能减少原需要购买建材或建材辅料的费用。这种做法，将有效减少城市垃圾处理的负担，延长城市垃圾处理厂的寿命，降低从建筑工地外运输建材的总量，减少对地球的泥土、山沙的索取，减少运输车辆废气对环境的污染，促进社会可持续健康发展和“低碳经济”的发展。

1 项目推广应用的重要性、必要性和可行性

1.1 项目产品的推广应用有利于保护环境

目前我国城乡建设中每年拆除老旧建筑和新建项目产生废弃建筑垃圾3.2亿t以上，废弃建筑垃圾的数量已经占到城市垃圾的40%以上。然而废弃建筑垃圾尤其是废旧混凝土的回收利用并没有引起重视，绝大部分废弃建筑垃圾未经任何处理便被运往郊外露天堆放或者填埋，这种处理方式耗用了大量的征用土地费和建设经费。……