王国新 刘文丽

（浙江工商大学旅游与城市管理学院 浙江 杭州 310018）

一、引言

1、研究背景

从20世纪90年代开始，中国的学者开始对绿道进行了研究。绿道一直是保护生物学、景观生态学、城市规划和景观设计等多个学科交叉的研究热点和前沿，中国也开始出现了研究绿道的学者和专家以及研究机构。Little将绿道定义为指连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹等与高密度聚居区之间的开敞空间纽带，是沿着河滨、溪谷、山脊等自然走廊，或者铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊建立起来的线型开敞空间。桐庐作为“三江两岸”绿道的重要结点，绿道规划面积为49.3平方公里。桐庐以其优越的地理位置、区位以及旅游资源的优势，具备最适合杭州居民和游客进行绿道休闲旅游的条件，成为“三江两岸”绿道规划的先行示范点。

2、研究意义

桐庐的绿道规划，旨在打造慢行系统，为居民提供休闲空间。正确评价绿道的建设对桐庐的经济、旅游、社会、环境和农村等带来影响，对桐庐县绿道建设项目进行全面评估具有重要意义。预测评价桐庐绿道建成后的经济、环境、社会的综合影响，能更客观的反映绿道规划的合理性、有效性、收益回报，从而为桐庐绿道建设的投资决策提供可行性依据。桐庐利用绿道来提高桐庐县的旅游竞争力，丰富并深化县城的历史文化内涵，优化生活环境和投资环境，但绿道的建设会为桐庐县带来怎样的经济、社会、环境效应，是亟需验证的。……