王凡

（沈阳铁路局 副局长，辽宁 沈阳 110001）

沈阳市是辽宁省的省会，有着悠久历史，是全国传统工业基地，是东北的综合交通枢纽。沈阳枢纽衔接京哈线（含秦沈客专）、沈山线、沈大线、沈吉线、沈丹线、沈抚城际等6条干线，是东北铁路网最大的铁路枢纽，是全路最大的路网枢纽之一。沈阳北站与沈阳站是枢纽内主要客运站。

1 工程简介

沈阳枢纽工程包括沈阳枢纽改造工程，沈阳站站房改造工程，沈阳北站站房改造工程三部分。

1.1 沈阳枢纽改造工程

包括新建沈阳站，沈阳北站高、普速车场，皇姑屯站改造，新建沈北动车运用所等。主要工程量为:正线铺轨77.27 km，站线铺轨70.2 km，建设特大桥2座，中桥2座，框构桥13座，动车场存车线20条，4线检查库1座，总投资33.05亿元。

1.2 沈阳站站房改造工程

新建10个站台19条到发线。其中，高速场为6个站台10条到发线，普速场为5个站台9条到发线，6站台为高速、普速共用。新建高架候车室3万m2，新建子站房 2.1万m2，新建雨棚 8.8万m2，总投资18.14亿元。

站房采用上进下出旅客流线设计，新建31 m宽公共地下通道与东广场地下二层地铁站相连接，实现零距离换乘。高架屋顶采用半圆拱形体，钢材、玻璃和外挂陶土板等材料作为外立面主要元素，仿佛一轮红日，气势上完全胜过既有的沈阳站维多利亚式建筑风格，预示中国铁路如旭日东升蓬勃发展。

1.3 沈阳北站站房改造工程

新建8个站台16条到发线。其中，高速场为5个站台9条到发线，普速场为4个站台7条到发线，5站台为高速、普速共用。新建高架候车室2.4万 m2，新建子站房 1.36万 m2，新建雨棚 3.4万 m2，总投资12.26亿元。……