2012年铁路保价工作总体目标和要求是：认真贯彻落实全国铁路工作会议精神，以科学发展观为指导，加快转变铁路发展方式，强化营销和服务意识，拓展保价运输业务范围，建立保价运输风险补偿机制，提升保价理赔服务水平，促进铁路运输向全程物流转变，为确保铁路运输安全稳定发挥积极作用。

1．完善保价补偿机制，积极拓展保价运输业务。随着铁路多元化经营战略的实施，铁路运输方式由“站到站”向全程物流服务转型。在转型过程中，铁路保价运输要适应新形势的要求，充分运用保价补偿政策，积极拓展保价运输业务。各铁路局(专业公司)，一是要结合保价大客户投保及运输过程货物损失实际情况，给予一定的经济补偿，并逐步完善保价大客户风险补偿机制；二是逐步建立铁路运输延伸服务保价补偿机制，延伸风险承责范围。

2．事故处理要进一步贯彻“先对外赔付、后划分内部责任”的原则。一是在铁路运输延伸服务过程中，严格执行各项规章制度，做到交接清晰、责任明确，发生承运人责任的行包、货物损失事故要及时、主动赔付。二是在处理事故过程中，无论运输企业或非运输企业责任，要做到一个承运人对外，不能影响对外赔付。要加强铁路运输企业内部责任管理，建立铁路内部行包、货运事故责任清算制度，及时清算事故赔款。

3．优化理赔流程，提高事故处理服务质量。事故理赔自编制记录到实际支付赔款，构成一个完整的事故处理周期，这个周期的长短，是评价铁路事故处理工作质量、服务质量最直接的指标。……