浙 江财经学院东方学院 徐 周骁

改革开放以来，中小企业如雨后春笋般在我国获得了空前的发展，在激烈的市场竞争中，有劣质淘汰，也有精华保存。然而，在目前的中国经济预期下调的国内背景下，大量中小企业遇到了较为严重的资金融通难题，融资渠道及规模的制掣愈发成为制约中小企业进一步生存及发展的“瓶颈”，中小企业过于分散，信贷风险水平保持高位，信用级别较低，可供质押的非流动资产普遍短缺，在难以获得大企业担保的条件下，经营活动中商业票据利用率低下，所有的主客观现实都造成了中小企业在目前条件下自金融机构获得融资的高难度，而在国家实行信贷紧缩的政策环境中，部分中小企业甚至“铤而走险”，在资金周转困难时向收取高额利息的民间借贷资本寻求资金，背上巨额风险债务，这造成了大量企业难以为继而转向破产倒闭的命运，江浙一带民营资本家的大量破产现实就验证了这一问题的严峻性。在这种背景下，物流金融作为一种全新的融资方式，开始引起人们的注意。物流金融可以有效地支持企业的融资需求，拓宽融资渠道，通过进行应用和开发各种金融产品的活动，有效地组织和协调物流领域中的货币资金运动，而物流企业与金融机构的联合可以为中小企业提供高效高质的资金输出入服务，物流金融的开展对中小企业、物流部门、金融部门这三方都有非常现实的利好活动，物流和金融的紧密融合能够有力的支持社会商品流通，使得流通体制改革顺利进行，因此正逐渐成为国内银行及其他金融机构的一项重要金融业务，其作用也在逐步显现[1]。……