崔 维 成

（702研究所，无锡 214082）

0 引 言

为了实现我国抢占国际海底资源的目标、赢得“蓝色圈地运动”的胜利，保卫我国海洋国土、维护祖国统一，推动我国前沿科学与高新技术的发展，国家科技部在“十五”期间立项支持了《“蛟龙”号载人潜水器》项目，中国大洋矿产资源研究开发协会（COMRA）被指定为项目的管理协调机构和该潜水器的最终用户，中国船舶科学研究中心（CSSRC）、中科院沈阳自动化研究所、中科院声学研究所、中国船舶开发和设计中心被选定为该项目的主要参研单位，国内100个研究机构和企业也参加了该项目的部分研究和研制工作。为了提高研究起点，建造出高质量和高性能的产品，还与俄罗斯、美国、英国和法国等有关机构进行了合作。因此，该项目是国内外大协作的一个成果，突现出当今世界深海技术领域的先进水平。

2010年7月，“蛟龙”号载人潜水器下潜到了3759m的海底，完成了海底取样、海底微地形地貌探测等任务[1]。2011年7月，“蛟龙”号载人潜水器又在东北太平洋中国多金属结核合同区西区成功进行了5000米级海上试验与应用，取得了一系列技术和应用成果[2]，使中国成为世界上第五个掌握5000m以上载人深潜技术的国家，实现了中华民族“可下五洋捉鳖”的长久梦想。

作者从2002年起参加了“蛟龙”号载人潜水器的研制，亲身经历了攻克载人深潜技术难关的过程[3-6]。本文重点阐述在研制过程中的关键技术以及自主创新情况。期望对同行的专业技术人员有一定的参考作用。……