李万明 陶 威

（中国特种飞行器研究所， 湖北 荆门 448035）

浮空器是一种轻于空气的航空器。主要包括飞艇和气球两大类。飞艇从结构形式上可分为硬式和软式两类；从控制形式上，飞艇又分为无人驾驶飞艇和有人驾驶飞艇。气球基本上是软式结构，从控制形式和用途上可分为载人/自由气球和系留气球平台。

近30年来，国家和各个行业都高度重视浮空器的发展，纷纷投入大量的人力、物力、财力开展浮空器产品的研制与开发，由于它具有低成本、滞空时间长、载荷能力大、噪声低、能量消耗小、安全性好、效费比高等独特优势，其发展空间巨大，应用领域极其广阔。在交通运输、环境监测、遥感通信、观光旅游、应急救援等诸多民用领域有着广泛的用途；同时在军事领域还可作为理想的空中预警侦查、应急指挥与通信、反恐反潜等方面的平台。因此，无论是在国际、国内，浮空器在未来的数十年里将迎来全新的发展。

虽然浮空器设计、制造和应用技术得到了快速发展，浮空器的发展越来越受到各方面的重视，应用市场也日益广泛，但浮空器有关的标准少之又少、极度匮乏，这与浮空器的发展极其不相适应，已经严重影响了浮空器产品的开发。因此如何尽快制定浮空器标准，指导产品设计开发，保证产品研制质量，促进浮空器事业的发展，是浮空器领域广大科研人员普遍关心的问题，也是浮空器产业化发展亟需解决的问题。

1 浮空器发展现状

1.1 国内浮空器发展现状

目前我国从事浮空飞行器研制的单位有中航工业特飞所、中电38所、航天五院和068基地、北京华教飞艇公司、上海达天飞艇公司、成都神舟飞行器公司和北京航空航天大学、上海交通大学等单位。……