中国汽车工业协会车轮委员会秘书长 王秀山

China's cartwheel industry has a very large overall size, with a quite big number of enterprises, relatively surplus in production capability,unbalanced development in enterprise, uneven manufacturing technology level and large difference in quality of products.The matched equipment industry for special purpose of cartwheel has already been formed.

我国车轮行业的总体规模很大 企业数量较多 产能相对过剩 企业发展不均衡 生产技术水平参差不齐产品质量差距较大。车轮专用配套装备行业已经形成。目前全国车轮制造企业约400家 车轮专用装备制造企业约50家。年生产能力超过4亿件 并且这个数字还在持续增长。车轮企业主要分布在江苏、浙江和山东 约占全国的50%。实际的年产量约占产能的60 %～ 7 0% 其中 有近半数产量销往国外。美国市场是我国车轮产品出口额最大的市场。目前 我国车轮行业的发展现状主要包括以下几个方面。

1、客观环境比较严峻

(1) 企业数目规模庞大 导致行业内竞争激烈 在市场中供需关系的地位劣势加剧。

(2) 原来传统认为的人工成本优势已经不复存在 招工难和留工难已经成为困扰各企业的问题。

(3) 材料成本和能源成本的压力比较大 二者处于波动性上升的趋势 导致销售价格的压力逐年增加。

(4) 生产线自动化和关键设备国产化的需求短时间内难以满足 投资压力没有缓解。

2、产业调整情况

(1)产业集中度提高。通过兼并重组或自身的扩张 跨区域的车轮制造集团公司已经形成并逐渐增加 年制造能力超过1000万件的实体企业集团已经形成。预计 在未来3年内 年产能超过千万件的企业将超过5家。年销售量超过1000万件企业集团或联盟也已经成形。其中 资产的兼并和经营的联盟是比较有效的手段。

(2)“走出去”目标已经逐渐实现。……