刘 佳

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

0 引 言

随着海洋石油开采和矿产资源开发的日益升温，海洋作业工程船的市场需求越来越大。大型起重船工程船的船员配置和工作环境较为特殊，空调系统的设置同常规船舶相比有其特殊性。同时，由于IMO和相关海事组织制定的国际公约、规范的日益完善，国内造船水平和设备技术的不断提高，船东对船上空调系统的舒适性和经济性的要求也越来越高。

3 000 t自航起重船是一艘具有动力定位和锚泊定位功能的自航大型全回转起重船，航行于无限航区并可在无限航区作业。主要用于水下沉船、沉物的抢险救助打捞吊重，配有大抓力抓斗，能进行快速水下清障打捞。本船还能用于海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装。

本文以3 000 t自航起重船的空调系统为例，介绍了此类工程船的设计思路。

1 设计参数的确定

本船采用舒适性空调，旨在改善船员的居住条件，以提高其工作效率。

根据全船技术规格书规定，本船为无限航区航行和作业的起重工程船，船舶自持力为60天。全船共设240个床位，分两个居住区域，其中船员居住区有42人，施工人员居住区有198人。另设一间娱乐室，可增设八个临时床位。本船的居住区共设七层甲板，其中一层为驾驶/集中控制室，此外，还有两层船员起居甲板、三层施工人员起居甲板、以及一层直升机平台，并设有值机室、候机室等。表1为空调系统设计参数。

表1 本船空调系统设计参数