李新煜，曾春晖，蒲力萌

( 电子科技大学 通信与信息工程学院，四川 成都 611731)

0 引言

高校校园中自行车被盗事件时常发生，这些事件并没有得到有效的解决。究其主要原因是校园中各类自行车数量多，难以辨认，难以定位，即使被盗也难以认定车辆归属[1]。

本系统使每一辆自行车都具备一个独一无二的身份即射频识别（RFID，Radio Frequency IDentification）标签，同时车主也有一张与之匹配的校园IC卡。车主在存取车时必须刷卡，通过对车辆和IC卡（饭卡）信息的读取、对比，系统便会判定此次存取操作的合法性，再根据结果的不同做出相应的反应。若有非法的取车操作，系统会通过现场的报警装置和接收设备，通知保卫处和门卫，有助于嫌疑人的抓获，避免了车辆的丢失。

1 系统结构

1.1 系统总体网络结构

如图1所示，整套系统分为若干个节点和一个中央服务器，每个节点在实际环境中代表一个停车场。各节点通过RFID射频设备收集自行车的信息并通过接触式天线读取用户IC卡数据；最后通过以太网传递给服务器。服务器汇总各个自行车停放的数据，进行数据的存储和比对，将反馈信息通过校园网络传送到各个监测终端，通过一系列指令控制各节点执行相应的操作。

图1 系统总体网络结构

1.2 节点实现结构图

一个节点的结构如图 2所示。各个节点通过RFID射频读卡器检测自行车内的智能芯片，并存储相关数据；同时 IC卡读卡器通过天线读取学生的IC卡（饭卡）信息。节点通过控 制的 ARM用以太网将信息发送至服务器并接受反馈数据，执行相关的提示或报警操作。……