基于粗糙集的机车牵引变流器故障诊断方法
2012-08-06岳生吉王焕民牛彩云
铁路计算机应用 2012年3期
岳生吉,王焕民,牛彩云
(1. 兰州交通大学机电技术研究所,兰州730070;2. 兰州大学第一医院信息中心,兰州 730000 )
当前,我国的机车故障诊断技术相当程度上依赖于“计划修”,而机车设计日趋复杂导致机车故障复杂多样,从而加大了机车检修的困难。为有效实现机车“状态修”,需要对实时获取的故障数据进行必要的数据挖掘[1]。对此,粗糙集是一种行之有效的方法,其主要思想就是在所提供的不确定、不精确、不完整的数据保持分类能力不变的前提下,进行知识约简,获得易于处理、鲁棒性强的决策方案。依据粗糙集理论提出的大型复杂机车电器故障诊断维修方案,具有很好的应用前景。
1 粗糙集理论
1.1 粗糙集理论的发展
粗糙集理论是由波兰数学家Z.Pawlak于1982年首次提出的一种用于数据分析的理论[2],是研究不精确、不确定性知识的工具。近些年来,随着研究工作的不断深入,粗糙集理论得到了迅速的发展,已经广泛应用于数据决策与分析、模式识别、机器学习、知识获取和发现、故障诊断、专家系统等多个领域。
1.2 粗糙集理论基础
粗糙集理论引入了两个重要的概念[3~4]:“约简”(reduct)和“核”(core)。“约简”即为不含多于属性并保证分类正确的最小条件属性集,一个决策表可能含有多个约简;“核”为约简的交集,是所有在条件属性中对决策属性起重要作用、不可省略的属性组成的集合。
设R是一个等价关系族,r∈R,如果ind(R)=ind(R-{r}),则称r为R中不必要的;否则称r为R中必要的。如果任一r∈R都为R中必要的,则等价关系族R是独立的;……
登录APP查看全文
