基于水动力特性的河道景观设计方法
2012-08-01张雅卓练继建
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2012年1期
张雅卓,练继建
(天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津 300072)
在河道(特别是城市河道)综合治理工程中,往往要统筹考虑河道的行洪、排沥、供水、通航以及环境生态和景观营造的需求[1],通常是由水利和景观专业分别承担不同的角色,由水利专业先根据不同水文条件下河流水动力特性进行护岸、堤防和清淤断面的设计,再由景观专业在河岸以上做美化环境的工作.这种做法的弊端是各自强调本专业及价值的重要性,而忽略了两者的融合.本文对河道综合治理中出现的水利、景观相互间的关联关系和影响因子做出分析,提出基于水动力特性的河道景观设计方法,重点阐明河道水动力特性对景观设计的控制性指标要求、滨河造景对策和河道断面的优化设计策略.对于河道综合治理工程的优化设计有重要参考和应用价值.
1 河道水动力特性对景观设计的控制性指标要求
河道景观设计应能适应不同水文条件和运行条件下河道水动力特性的变化,在不影响河道行洪、排沥、输水、通航等功能的前提下追求最佳的河道景观效果.基于河道水动力特性对景观设计的控制性指标包括以下4个方面的要求.
(1) 适应水位变化.河道水位随流量变化而变化,特别是北方的河流,在枯水期往往流量很小,甚至为零,为了保证最低限度的景观水位要求,需设置橡胶坝等保水工程措施.在河道行洪时,水位则上涨.所以需考虑……
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