陈媛媛

(中铁西北科学研究院有限公司，甘肃兰州 730000)

预应力锚索作为一种新型结构，在公路边坡、滑坡加固中广泛采用。在施工图设计阶段，其预算单价采用定额法进行计价。即预算单价采用各地造价管理站发布的材料信息价并考虑运费，消耗量采用《公路工程预算定额》，结合设计工程量进行计价。这些因素对锚索单价均有影响，同时对检验设计阶段是否概算超预算，招标阶段招标控制价的编制、施工阶段承、发包商双方承担的风险均起着至关重要的影响。控制这些因素的影响，对降低成本、节约投资、缩短工期有重要作用。通过查找这些因素制定相应的措施，使这些因素在合理的范围内波动，从而寻求降低成本、提高利润的途径。

所谓单因素敏感性分析是对单一不确定因素变化的影响进行分析，即假设各不确定性因素之间相互独立，每次只考察一个因素，其他因素保持不变，以分析这个可变因素对单价的影响程度和敏感程度。

1 工程实例

1.1 设计概述

国道214线起点为青海省省会西宁市，终点为云南省景洪县。在青海省境内途经海南、果洛和玉树三个藏族自治州，总长达1 111 km，是青海南部各州通向西宁的主干道，也是青海省与西南各省相连的主要陆上通道。“4.14”玉树地震后，国道214线机场公路K821+888—K824+400段路线右侧坡体形成规模巨大的滑坡群，编号分别为0#，1#，2#和3#，坡体滑动变形破坏了西杭电站引水渠，局部阻断机场公路。

设计采用预应力锚索抗滑桩、回填反压、预应力锚索框架、挡土墙、截排水沟等措施进行治理。……