■ 赵钢 许阶

1 系统概况

1.1 开发背景

车载数据综合分析处理系统依托国家863计划重点项目——“最高试验速度400 km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制”，总体研究目标是要研制时速400 km高速综合检测列车和建立地面数据分析处理中心，满足京沪高速铁路等时速350 km以上高速铁路基础设施系统调试、验收试验和动态检测的需要，为构建我国高速铁路基础设施管理和养护维修辅助决策系统奠定基础。

项目要求研发新型车载数据综合分析处理系统，实现多专业检测数据的统一存储管理集成，为多专业的病害数据综合分析和评判提供手段，实现基于精确里程同步的多专业检测数据透明访问、多专业检测数据集中处理、综合报表统一生成、大值病害数据在线报警和车地传输功能。

1.2 系统功能

车载数据综合处理系统由3个子系统构成：检测数据管理子系统、检测数据GIS综合展示子系统、波形综合展示子系统。

检测数据管理子系统实现以下功能：（1）实时接收里程同步数据，并向GIS综合展示子系统提供数据接口，实时展示列车运行位置信息；（2）向各检测专业用户提供检测大值数据输入界面，实现大值报警相关数据的统一存储管理，根据系统配置自动获取轨检、动力学检测的大值报警数据的相关轮轨视频数据、波形数据，用于实时分析和综合评判；（3）向各检测专业提供短信发送功能，检测过程中可向指定手机号或地面接收设备发送报警信息；（4）实现与无线数据传输系统的传输接口，实时向地面数据中心转发列车运行定位数据、检测过程中出现的大值报警数据和大值报警附件数据，可响应地面数据中心的请求传输指定数据；……