张国文

(山西省第三地质工程勘察院，山西晋中 030620)

长平高速公路是连接山西省长治市与河南省安阳市高速公路的一部分。虹梯关超特长隧道位于B6合同段。隧道进口位于平顺县虹梯关乡梯后村西南的虹霓河峡谷左岸岸坡，在隧道进口的上方，分布一处约2万多立方米的危岩体，威胁隧道洞门和与隧道相接的白母塘大桥的安全。

1 自然地理及地质环境条件

工作区位于长治市平顺县虹梯关镇梯后村西南约2．5 km的虹霓河北岸，距平顺县城14 km。地貌属溶蚀、侵蚀低中山区，大部基岩裸露，主要由奥陶系、寒武系碳酸盐岩组成。沟谷深切，山势险峻，岩石坚硬，悬崖峭壁随处可见，峡谷壁陡，山顶高程1 245．4 m，沟底虹霓河河床地面高程843．0 m，最大相对高差402．4 m。隧道进口位于虹霓河峡谷左岸的堆积缓坡下方，洞底标高894．691 m。堆积缓坡以上由陡壁和缓坡平台依次组成四级台阶。各台阶的陡壁主要由厚～巨厚层灰岩、白云质灰岩及白云岩等组成;缓坡平台主要由薄层灰岩、白云质页岩等组成。含水层主要为寒武系中上统厚层鲕状灰岩和奥陶系下统白云质灰岩等，下部隔水层为徐庄组紫红色泥岩。地下水补给来源为大气降水入渗补给，总体由南西向北东径流，呈脉状产出，裂隙发育带，岩溶较发育，易于地下水汇集。据勘探资料，测区地下水位标高在±890 m，位于隧道工程以下。

2 危岩体工程地质特征

危岩体是由卸荷裂隙与坡面包围的岩石组合体，多发育于河谷两侧硬岩或硬岩与软岩组合的陡峻岩壁上。……