施工工装对CRTSⅠ型砂浆性能的影响
2012-07-26李洪刚李海燕吴韶亮
铁道建筑 2012年11期
关键词:施工
李洪刚,刘 鑫,李海燕,吴韶亮
(中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京 100081)
在灌注水泥乳化沥青砂浆前,应根据工程特点、施工环境与施工条件事先设计初步灌注方案,在现场进行实尺寸灌注试验,然后揭板检查灌注情况,从而确定砂浆灌注工艺[1]。本文从工装设备角度浅谈进行工艺性试验的必要性。
1 搅拌机具
1.1 砂浆搅拌车的分类
按照搅拌形式可分两大类:一是源于德国BZ砂浆的行星式,一是源于日本CA砂浆的主轴立式(图1)。其中,行星式又分为适合于铁科院A配方的主搅拌桨七层桨叶式和适合于中南大学B配方的主搅拌桨四层桨叶式(图2)。按照走形环境可分为线下走形式和线上走形式(图3),通联重工、邯郸机械砂浆车兼具线上走形和线下走形两种功能,线上走形特别适合高桥、长桥、隧道的施工,可以显著降低吊装、运输的工作量,能大幅度地提高施工效率。按照生产厂家可分为三一重工、南方路基、通联重工、中联重科、中铁四局、邯郸机械等。前两家为行星式,后四家为主轴立式。

图1 两种搅拌形式
1.2 砂浆搅拌车对砂浆配合比、砂浆性能的影响
1.2.1 不同搅拌形式(见表1)
1.2.2 不同主搅拌桨形式(见表2)
1.2.3 不同厂家搅拌车(见表3)
相同搅拌形式、不同厂家的搅拌车在主副搅拌桨尺寸及偏移角度、干料输送螺旋的进料速度、选取的主电机功率、搅拌缶尺寸等方面存在差异,这些都将直接影响配合比和砂浆性能。
1.2.4 相同厂家、不同型号搅拌车(见表4)
2 灌注机具
灌注压力直接影响充填层饱满度。……
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