姚云飞，梁巧梅，魏一鸣

(1.中国科学技术大学管理学院，安徽合肥230026;2.北京理工大学能源与环境政策研究中心，北京100081;3.北京理工大学管理与经济学院，北京100081)

一、引言

减排成本是影响温室气体减排活动的关键因素之一，将直接影响各国在气候变化相关谈判中所应坚持的立场、在推行减排政策手段中所应采取的力度及所能达到的效果。

减排成本有广义和狭义之分。广义的概念包括福利损失在内的社会成本，狭义概念是指为达到某一减排量所要追加的经济成本或致使的收益损失［1］。本研究主要考虑的是狭义层面的经济成本，并将着眼点放在边际减排成本。边际减排成本是指增加一单位削减量所需要的额外的经济成本或收益损失。由于减排成本随着减排量的变化而变化，因此边际减排成本(marginal abatement cost，MAC)通常更有意义。目前的气候政策分析通常是在一般均衡框架中，把整个经济体作为一个企业，将边际减排成本定义为经济中削减最后一单位排放所需追加的经济成本［2］。

近年来，在应对气候变化减排政策分析方面，MAC已成为重要的分析工具越来越受到研究者和政策制定者的关注［3］。作为一项实用的分析工具，MAC本身受哪些因素影响，是否具有鲁棒性等问题也日益引起了关注。近年来出现了一系列关于MAC本身特征的研究。这些研究显示，一个国家或地区的MAC不仅受到别国减排政策、国内以前的减排政策的影响［4］，还受到技术进步的影响［5］。

中国面临的减排压力日益明显，作为负责任的大国，中国将为应对气候变化做出最大的努力。……