文/河南 黄瑞才

故障现象

一辆东风本田第九代思域，搭配R18Z2型发动机、AT变速器，车辆行驶8000km。车主反映该车在停放一个晚上后，第二天便因蓄电池电量不足而无法启动发动机。

故障诊断与排除

维修人员接到故障车辆后，对车辆充电系统进行了全面的检查。在不启动车辆的情况下，测量蓄电池电压为11.94V。通过蓄电池上的视窗观察蓄电池状态指示标记，提示蓄电池为亏电状态(图1)。启动发动机使其怠速运转，在打开和关闭前照灯、空调压缩机、音响等用电器的状态下分别测量发电机发电电压，均为14.41V，这说明该车充电系统正常。

接下来对车辆进行漏电检查，测试车辆的静态放电电流。东风本田全系车型装配有发动机盖安全开关，此开关的作用是检测发动机盖是否处于开启状态。当发动机盖处于开启状态时，虽然四个车门及后备厢处于关闭状态，但是使用遥控器锁止车辆，仅车门锁止，转向信号灯并不闪烁，车辆也不进入防盗警戒状态；当发动机盖处于关闭状态时，使用遥控器锁止车辆，所有车门锁止，转向信号灯闪烁三次，20s后车辆进入防盗警戒状态，车辆其它电器设备进入“睡眠”模式。拆卸蓄电池负极线，将万用表红表笔连接蓄电池负极线束，黑色表笔连接蓄电池负极，万用表拨到测量电流的20A量程。关闭点火开关并拔下钥匙，关闭车门，使用遥控器锁止车辆，车门上锁，转向信号灯闪烁三次。等待20s后，测得此车辆的静态放电电流为1.12A，远远高于其他同车型放电电流，标准值应该为0.035A以下。……