■ 田新宇

1 需求分析

轨道动态检测在保障铁路运输安全、指导工务现场养护维修中发挥重要作用。我国铁路一直十分重视对轨道不平顺的动态检查，20世纪50年代就开始使用轨道检测车（简称轨检车）对正线进行定期检测。随着装备和技术的不断发展，我国已经拥有最高检测速度400 km/h的高速综合检测列车（简称动检车）和200 km/h的轨检车，并对高速铁路和既有干线铁路每月进行3次动态检测，形成大量检测数据。日常工作中，现场日益重视对检测结果的管理和分析，对各次检测结果进行纵向和横向比较，形成各种统计报表和分析报告，迫切需要一套能同时支持动检车和轨检车检测结果管理、现行动态检测标准全覆盖及便于携带的轨道检测数据管理和分析软件。

2 软件系统设计

为满足现场对动检车和轨检车轨道检测数据的管理及分析需要，综合分析数据结构、用户使用习惯，研制开发了一套单机版轨道检测数据管理和辅助报告生成软件（DataManager & AutoReport，DMAR）。DMAR系统构架见图1。

考虑用户携带方便，DMAR底层数据库选用桌面数据库ACCESS，不用在计算机上共享数据，无需安装专门的数据库软件。DMAR软件基于.NET平台开发，实现在Windows 2000、XP、Vista和Windows 7等平台下兼容运行。

DMAR由DataManager和AutoReport 2个相对独立的软件单元组成，通过标准数据库接口操作同一底层数据库。数据表设计中以任务记录表作为检测数据管理的入口。“工务段_任务表”表征各线、局、段、任务及各种导入数据的逻辑关系。各关键数据表的简明关系见图2。……