■文/邱志雷

你在高速公路上驾车，行驶到危险路段时，应该怎么控制车辆，避免事故发生？

长下坡弯道路段——把稳方向

高速公路长下坡路段，通常车速都会比较快，当弯道和长下坡一起出现，驾驶员就要格外小心了。

一种是长下坡，伴随着距离较长的“U”形弯道，这路段是长下坡同时伴随左缓弯，弯度不大但连续距离较长，车辆过弯时前方视线不是很好。

针对这种路况，驾驶员在下坡过弯途中，尽量不要超车，因为左转弯路段超车道视线不良。夜间通行时，应在主车道内减速缓慢通过，并跟前方车辆保持一定车距，千万不可超越硬路肩行驶。

另一种是长下坡，伴随着“S”形连续弯道，这种路段是长下坡加急转弯路段，因为弯道半径比较小，驾驶员的视线影响更大。

这时驾驶员首先要降低车速，注意前方情况，采取制动措施，车辆过急弯时，打方向和刹车都要轻柔，以免发生车辆侧滑等危险情况。

第三种是长下坡紧接急转弯，由于驾驶员到了下坡路段往往都高速行驶，很容易忽视该路段的限速，再加上下坡车辆自身重力的作用，容易超速行驶，等发现情况时再采取措施已经是来不及了，在此路段发生撞护拦的事故比较多。

在应对这种路况时，驾驶员在下坡时要特别控制车速，尽量与前车保持足够的安全间距，避免跟车过近导致视线受阻，无法注意到弯道路况。同时切忌猛打方向。

长上坡路段——小心爬坡大货车

与长下坡相比，长上坡的危险性也不小。……