舰用冷凝器原模型与畸变模型力学特性研究
2012-07-11史冬岩张桐鸣高旭文
舰船科学技术 2012年3期
史冬岩,张 亮,张桐鸣,张 成,高旭文
(哈尔滨工程大学机电工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001)
舰用冷凝器原模型与畸变模型力学特性研究
史冬岩,张 亮,张桐鸣,张 成,高旭文
(哈尔滨工程大学机电工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001)
针对非对称布管冷凝器双管板结构研究较少的现象,介于实际模型试验时诸条件的限制,采用缩尺比模型试验时,因缩尺导致模型小特征难以加工和试验的情况,基于有限元数值仿真法研究冷凝器双管板基准模型、畸变模型与原模型的力学特性关系。研究表明,基准模型能很好地预测原模型力学性能;畸变模型在一定的畸变尺寸下能较精确地预测原模型力学性能。
冷凝器;双管板;原模型;基准模型;畸变模型;有限元分析
0 引言
管壳式换热器是在一个圆筒形壳体内设置许多平行管子(称为管束),让流体分别从管内空间(称为管程)和管外空间(称为壳程)流过进行热量交换,在化工生产中,管壳式换热器在所有的换热设备中占主导地位[1]。管壳式换热器易于制造,成本较低,清洗方便,适应性强,处理量大,工作可靠,选材范围广且可应用于高温高压的工况条件下,是应用最为广泛的换热设备,约占换热设备总量的70%[2-3]。
管板是管壳式换热器中最重要也是最复杂的承压部件,通常开有大量规则分布的管孔,对整台冷凝器的安全性和经济性有极其重要的影响[4]。以往对管板的研究以及各国的管板设计规范大多采用等效板理论[5],而等效板法是基于弹性薄板理论,用于厚管板分析时可能存在较大偏差。……
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