基坑开挖与桩基的相互作用分析

2012-07-06逄锦龙

科技传播 2012年8期

逄锦龙

上海隧道工程股份有限公司，上海 200082

基坑是指为了建造建筑物或者构筑物的基础或者地下室而在工程所在地挖开的地下空间。属于临时性工程，主要作用保证建筑物的基础施工按照设计的位置进行。随着我国高层建筑的大力发展，基坑工程设计越来越重要。基坑与邻近建筑物的相互作用决定在基坑设计时既要注意基坑开挖时由于变形导致邻近建筑物的变形，还要考虑邻近建筑物对基坑开挖施工的影响。

1 实例介绍

本文以无锡地铁1号线09标南禅寺站基坑开挖与结构制作专项施工方案为主，展开分析。

1.1 工程概况

无锡地铁1号线是无锡轨道交通线网中的南北走向的市区轨道交通线，正线北起自惠山新城的堰桥站，自北向南穿中心城区，至滨湖区的雪浪站。线路穿越了无锡市的惠山区、北塘区、崇安区、南长区、滨湖区等五个城区。正线全长29419.519m，共设车站24座，其中高架站5座，地下站19座。南禅寺站为第11座车站，是1号线的中间车站，地下二层岛式站，该站前方衔接三阳广场站，后方到达永丰路站。南禅寺站位于中山路与解放环路交叉口下，沿中山路地下南北向布置，车站总长度为369.021m。如图1所示。